นอกเหนือจากป้ายโฆษณาสารพัดสารพันที่ผู้โดยสารจะมองเห็นตามสถานีรถไฟแล้ว ตอนนี้ Tokyo Metro ผู้ให้บริการเดินรถไฟโดยสารใน Tokyo ได้เพิ่มป้ายแสดงภาพแบบใหม่ที่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสารที่มารอขึ้นรถไฟแต่ละสถานี

ป้ายดังกล่าวจะแสดงภาพและข้อความบอกให้คนที่ยืนรอรถไฟอยู่ตรงชานชลารู้ได้ว่าในตู้โดยสารแต่ละตู้ของรถไฟที่กำลังจะมาถึงนั้นตู้ไหนมีผู้โดยสารมากหรือน้อย เพื่อให้ผู้ใช้บริการตัดสินใจเลือกรอขึ้นรถไฟได้เหมาะสมตรงความต้องการของตนเอง

กราฟิกแสดงความหนาแน่นของผู้โดยสารในแต่ละตู้โดยสาร แบ่งออกเป็น 4 ระดับ แยกเป็นสีให้สังเกตได้ง่าย

ระบบนี้อาศัยการติดตั้งกล้อง depth camera ที่ชานชลาสถานีรถไฟเพื่อบันทึกภาพวิดีโอของผู้โดยสารที่อยู่ในขบวนรถ การใช้กล้องแบบ depth camera ซึ่งมีการแสดงข้อมูลระยะความลึกของวัตถุในภาพ (ว่าง่ายๆ คือเป็นเทคโนโลยีการบันทึกภาพแบบเดียวกับกล้อง Kinect ของ Microsoft) ทำให้ระบบคอมพิวเตอร์สามารถประเมินความหนาแน่นของวัตถุในภาพที่บันทึกได้ (ซึ่งในที่นี้หมายถึงผู้คนในตู้โดยสารของรถไฟ) ชัดเจนแม่นยำขึ้น

ยกตัวอย่างเพื่อการทำความเข้าใจแบบง่ายๆ เป็นต้นว่า หากเราเห็นคนในภาพวิดีโอ 10 คน ยืนเรียงกันแทบจะเป็นหน้ากระดานอยู่หน้ากล้อง นั่นอาจหมายความว่าในพื้นที่ดังกล่าวยังมีคนอีกมากยืนเบียดเสียดกันอยู่ด้านหลัง (แต่ถูกบังไว้ทำให้กล้องมองไม่เห็น) ทำให้คนจำนวน 10 คนที่กล้องมองเห็นนี้ต้องมายืนออเรียงกันอยู่หน้ากล้อง แต่หากภาพที่เห็นคนจำนวน 10 คนนั้น มีจำนวนคนราวครึ่งหนึ่งยืนอยู่ในระยะที่ไกลจากกล้องออกไปมาก ก็ย่อมทำให้เข้าใจได้ว่าพื้นที่ในบริเวณที่กล้องจับภาพอยู่มีผู้คนหนาแน่นน้อยกว่ากรณีแรก

Tokyo Metro ใช้ซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์มาช่วยประมวลผลภาพที่กล้องบันทึกไว้ได้ เพื่อตีความเป็นระดับความหนาแน่นของผู้โดยสารในขบวนรถไฟ จากนั้นผลลัพธ์ที่ได้จะถูกนำไปแสดงผลบนป้ายที่ถูกติดตั้งอยู่ที่สถานทีถัดๆ ไปของรถไฟขบวนดังกล่าว

ภาพอธิบายหลักการทำงานโดยรวมของระบบแสดงความหนาแน่นของผู้โดยสารบนรถไฟผ่านป้ายบริเวณชานชลา

นอกเหนือจากระบบการทำงานเพื่อแสดงภาพและข้อความบนป้ายบริเวณชานชลาของสถานีรถไฟแล้ว Tokyo Metro มีแผนที่จะพัฒนาระบบนี้ให้ส่งต่อข้อมูลไปแสดงผลในแอปสมาร์ทโฟน ซึ่งจะช่วยให้ประชาชนที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟสามารถรับรู้ข้อมูลเพื่อวางแผนการเดินทางได้ง่ายยิ่งขึ้น

ภาพอธิบายหลักการทำงานโดยรวมของระบบแสดงความหนาแน่นของผู้โดยสารบนรถไฟผ่านแอปสมาร์ทโฟน

ในตอนนี้ระบบแสดงความหนาแน่นของผู้โดยสารในรถไฟเพิ่งเริ่มเปิดทดสอบใช้งานที่สถานี Waseda ของรถไฟสาย Tozai เมื่อวันพุธที่ผ่านมา โดยโปรแกรมทดสอบนี้จะเก็บข้อมูลการใช้งานและข้อมูลจากแบบสำรวจความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้บริการไปจนถึงเดือนมีนาคมปีหน้า หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดีก็จะมีการขยายขอบเขตการใช้งานระบบนี้ออกไปยังสถานีอื่นและรถไฟสายอื่นๆ

เป้าหมายของระบบเป็นไปเพื่อประโยชน์ของทั้งฝั่งผู้ให้บริการและผู้ใช้บริการรถไฟโดยสาร เมื่อผู้คนที่มารถขึ้นรถไฟรู้ได้ว่าตู้โดยสารตู้ไหนมีคนน้อย ก็ย่อมตัดสินใจเลือกขึ้นรถไฟได้ง่ายขึ้น ในขณะที่ฝั่งของ Tokyo Metro เองก็พึงคาดหวังว่าการที่ผู้โดยสารสามารถใช้บริการโดยกระจายความหนาแน่นไปแต่ละตู้ในขบวนรถได้ดีขึ้น ย่อมทำให้การเดินรถมีประสิทธิภาพสามารถขนส่งผู้คนโดยเฉลี่ยต่อเที่ยวได้มากขึ้นด้วย

ที่มา – SoraNews24